1. 壓縮機運(yun)行時(shi)吸(xi)力溫(wen)度高的原(yuan)因

壓(ya)縮機(ji)運行(xing)過程中吸(xi)力溫(wen)度高的主(zhu)要原因是:壓(ya)縮機(ji)吸(xi)力過熱度高;吸(xi)水管(guan)過長或保(bao)溫(wen)效果差。處理壓(ya)縮機(ji)吸(xi)入溫(wen)度過高的故障(zhang)，可(ke)采(cai)取以下步驟(zou):

通過適當(dang)增大熱(re)膨脹閥的開(kai)度，增加蒸發(fa)器的供液量(liang)以滿足制冷(leng)負荷(he)需求，可降低(di)吸力溫度;

做好壓縮機吸(xi)入管路(lu)的保溫處理，防止大量有害過(guo)熱，也減少吸(xi)入溫度過(guo)高;

調(diao)整回氣管道，盡量縮(suo)短其(qi)長度(du)，減少產生有害過熱(re)的條件(jian)。這樣(yang)可(ke)以消除壓(ya)縮(suo)機吸入溫(wen)度(du)高的故(gu)障(zhang)。

2. 壓縮機運行時排氣溫度高的原因

壓縮機運行時排氣溫度高的原因(yin):

水(shui)冷式冷凝(ning)器出(chu)現故障的(de)原因有(you):冷卻水(shui)不(bu)(bu)足或水(shui)溫過高(gao);制(zhi)冷系統(tong)中不(bu)(bu)凝(ning)性氣體(空氣)混合過多(duo)(duo)，冷凝(ning)器結垢過多(duo)(duo)。

風冷(leng)(leng)式冷(leng)(leng)凝器(qi)出現故(gu)障(zhang)的原因(yin)包括(kuo):翅片間隙灰塵過(guo)多;鰭片表面污垢(gou)過(guo)多;魚鰭嚴重(zhong)塌陷，阻(zu)礙了空氣對流(liu)。

要消(xiao)除壓(ya)縮(suo)機運行時排氣溫度高的問題，可采取以下(xia)步(bu)驟:

水冷(leng)(leng)(leng)式(shi)冷(leng)(leng)(leng)凝器:可增加水泵(beng)運行機(ji)組數量以(yi)增加冷(leng)(leng)(leng)卻水流量或(huo)提高冷(leng)(leng)(leng)卻塔風機(ji)轉(zhuan)速以(yi)降低冷(leng)(leng)(leng)卻水溫度(du);在(zai)制冷(leng)(leng)(leng)系統中釋(shi)放與人體(ti)(ti)混合(he)的不凝性氣(qi)體(ti)(ti);清除冷(leng)(leng)(leng)凝器管壁(bi)上的水垢。

風(feng)冷式冷凝器(qi):用(yong)吸(xi)塵(chen)器(qi)吸(xi)翅(chi)片縫(feng)隙中的(de)灰(hui)塵(chen);用(yong)魚(yu)(yu)鰭清(qing)(qing)洗(xi)劑清(qing)(qing)洗(xi)魚(yu)(yu)鰭上的(de)污垢;用(yong)魚(yu)(yu)鰭梳(shu)修復塌(ta)陷的(de)魚(yu)(yu)鰭。